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incl. 19% VAT più le spese di spedizione
Cavo adattatore HIGHSIDER TIPO 15, per illuminazione targa, per vari modelli. Modelli HONDA, tra cui CB 650R Neo Sports Cafe 21-, CBR 650R 21-, NT 1100 & DCT 22-, pezzi
Disponibile
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Cavo adattatore HIGHSIDER TIPO 15 per luce targa
Questo rende la conversione posteriore ancora più semplice – collega la nuova luce targa al cablaggio originale senza saldare o crimpare, in modo semplice, stabile e in qualsiasi momento retrofittabile.
Collegamenti:
Orange = luce targa (+)
Green = terra (-)
Consegna: 1 pezzo
| nominal diameter | |
|---|---|
| vehicle brand | HONDA |
| New in month | Febbraio |
| product brand | HIGHSIDER |
| Produttore | Modello | Numero di telaio | Costruito da | Costruito per | |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda | CB 500 FA, 35 KW | PC63A | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| Honda | CB 500 FA, 35 KW | PC63A | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| Honda | CB 500 FA, 35 KW | PC63A | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| Honda | CB 500 FA, 35 KW | PC63A | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CB 500 FA, 35 KW | PC63 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CB 500 Hornet, 35 KW | PC71 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R (A2), 35 KW | RH16 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R E-Clutch (A2), 35 KW | RH16 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R E-Clutch, 70 KW | RH16 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe (A2), 35 KW | RH02 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe (A2), 35 KW | RH02 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe (A2), 35 KW | RH02 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe (A2), 35 KW | RH02 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe (A2), 35 KW | RH02 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe, 70 KW | RH02 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe, 70 KW | RH02 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe, 70 KW | RH02 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe, 70 KW | RH02 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe, 70 KW | RH02 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CB 650 R, 95.2 KW | RH16 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| Honda | CB 750 A Hornet (A2), 35 KW | RH12 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CB 750 A Hornet (A2), 35 KW | RH12 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CB 750 A Hornet, 67.5 KW | RH12 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CB 750 A Hornet, 67.5 KW | RH12 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 500 RA, 35 KW | PC62A | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 500 RA, 35 KW | PC62A | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R (A2), 35 KW | RH01 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R (A2), 35 KW | RH01 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R (A2), 35 KW | RH01 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R (A2), 35 KW | RH01 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R (A2), 35 KW | RH01 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R, 70 KW | RH01 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R, 70 KW | RH01 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R, 70 KW | RH01 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R, 70 KW | RH01 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 650 R, 70 KW | RH01 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | NT 1100 D DCT, 75 KW | SC84B | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | NT 1100 D DCT, 75 KW | SC84B | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| Honda | NT 1100, 75 KW | SC84A | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| Honda | NT 1100, 75 KW | SC84A | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.
