12,95 €
incl. 19% VAT più le spese di spedizione
Adatto a vari modelli BMW, vedi foto, 2 cavi con manicotti rotondi.
Disponibile
incl. 19% VAT più le spese di spedizione
Cavo adattatore per collegare gli indicatori di direzione accessori con spine rotonde da 3,5 mm al cablaggio originale della tua macchina.
Adatta a vari modelli BMW.
– Per una conversione facile e veloce degli indicatori di direzione senza saldare o crimpare.
– Evita la rimozione della presa sul cablaggio originale.
– Quindi in qualsiasi momento ancora retrofittabile con gli indicatori di direzione originali.
Consegna: 1 paio
| nominal diameter | |
|---|---|
| vehicle brand | BMW |
| New in month | Nel catalogo |
| product brand | HIGHSIDER |
| Produttore | Modello | Numero di telaio | Costruito da | Costruito per | |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | F 750 GS DTC (A2), 35 KW | MG85r/K80 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC (A2), 35 KW | MG85r/K80 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC (A2), 35 KW | MG85r/K80 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC ESA (A2), 35 KW | MG85r/K80 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC ESA (A2), 35 KW | MG85r/K80 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC ESA (A2), 35 KW | MG85r/K80 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC ESA, 57 KW | MG85/K80 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC ESA, 57 KW | MG85/K80 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC ESA, 57 KW | MG85 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC, 57 KW | 4G85/K80 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC, 57 KW | 4G85/K80 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC, 57 KW | MG85/K80 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC, 57 KW | MG85/K80 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS DTC, 57 KW | MG85 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS ESA, 57 KW | 4G85/K80 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS ESA, 57 KW | 4G85/K80 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS, 57 KW | 4G85/K80 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 750 GS, 57 KW | 4G85/K80 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 800 R ABS, 66 KW | 4R80/K73 | 2017 | 2017 | Mostra più parti |
| BMW | F 800 R, 66 KW | 4R80/K73 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 800 R, 66 KW | 4R80/K73 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS (A2), 35 KW | 4G85/K81 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC (A2), 35 KW | MG85R | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC ESA (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC ESA, 70 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC ESA, 70 KW | 4G85/K82 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC ESA, 70 KW | MG85 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC, 70 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC, 70 KW | 4G85/K82 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure DTC, 70 KW | MG85 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure Sport (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure Sport DTC (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure, 70 KW | 4G85/K82 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure, 70 KW | 4G85/K82 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Adventure, 70 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC (A2), 35 KW | 4G85/K81 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC (A2), 35 KW | 4G85/K81 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC (A2), 35 KW | MG85R | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC ESA (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC ESA (A2), 35 KW | 4G85/K82 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC ESA (A2), 35 KW | MG85R | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC ESA, 70 KW | 4G85/K82 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC ESA, 70 KW | 4G85/K82 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC ESA, 70 KW | MG85 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC, 70 KW | 4G85/K81 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC, 70 KW | 4G85/K81 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC, 70 KW | 4G85/K81 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC, 70 KW | 4G85/K81 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC, 70 KW | 4G85/K81 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS DTC, 70 KW | MG85 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS ESA (A2), 35 KW | 4G85/K81 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS ESA, 70 KW | 4G85/K81 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS ESA, 70 KW | 4G85/K81 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS ESA, 70 KW | 4G85/K81 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS Rallye, 70 KW | 4G85-K81 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS, 70 KW | 4G85/K81 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS, 70 KW | 4G85/K81 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | F 850 GS, 70 KW | 4G85/K81 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | 5R31/K03 | 2016 | 2016 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | 5R31/K03 | 2017 | 2017 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | 5R31/K03 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | 5R31/K03 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | MG31 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | MG31 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | MG31 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | G 310 R, 25 KW | MG31 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | R 12 (A2), 35 KW | GN12r | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| BMW | R 12 nineT (A2), 35 KW | GN12r | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| BMW | R 12 nineT, 80 KW | GN12 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| BMW | R 12, 70 KW | GN12 | 2024 | 2024 | Mostra più parti |
| BMW | R 1200 RS, 92 KW | 1R12/K54 | 2017 | 2017 | Mostra più parti |
| BMW | R 1200 RS, 92 KW | 1R12/K54 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | R 1300 GS (A2), 79 KW | GG13r | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | R 1300 GS, 107 KW | GG13 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | R NineT Pure Gussrad, 80 KW | RN12/K22 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | R NineT Pure Gussrad, 80 KW | RN12/K22 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | R NineT Pure Gussrad, 80 KW | RN12/K22 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | R NineT Pure Speichenrad, 80 KW | RN12/K22 | 2021 | 2021 | Mostra più parti |
| BMW | R NineT Pure Speichenrad, 80 KW | RN12/K22 | 2022 | 2022 | Mostra più parti |
| BMW | R NineT Pure Speichenrad, 80 KW | RN12/K22 | 2023 | 2023 | Mostra più parti |
| BMW | S 1000 XR DTC, 121 KW | 2X10/K49 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | S 1000 XR ESA, 121 KW | 2X10/K49 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | S 1000 XR, 121 KW | 2X10/K49 | 2017 | 2017 | Mostra più parti |
| BMW | S 1000 XR, 121 KW | 2X10/K49 | 2018 | 2018 | Mostra più parti |
| BMW | S 1000 XR, 121 KW | 2X10/K49 | 2019 | 2019 | Mostra più parti |
| BMW | S 1000 XR, 121 KW | 2X99/K69 | 2020 | 2020 | Mostra più parti |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.
