HIGHSIDER Spot LED 5 3/4 pouces PECOS TYP 6

299,95 

Projecteur LED 5 3/4″ PECOS TYP 6 avec TFL, noir mat, montage latéral, marquage E


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UGS : 223-219 Catégorie :
 

Description

Phare à LED HIGHSIDER 5 3/4 pouces PECOS TYPE 6 avec TFL, noir, homologué E

Phare principal de forme curistique avec boîtier métallique noir mat et points de fixation latéraux. Le PECOS TYPE 6 se caractérise par une technologie d’éclairage de pointe et un design d’éclairage de grande classe. La particularité de ce phare à LED est l’équipement supplémentaire en feux de jour et en anneau de feux de stationnement. Le feu de circulation diurne, qui permet d’être encore plus visible dans le trafic routier, est situé dans la bande centrale. Le feu de croisement s’allume dans la moitié supérieure du phare et les deux moitiés s’allument lorsque le feu de route est allumé.

Étonnant – donnez à votre vélo un style distinctif !
Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER en font un point fort dans tous les cas !

Caractéristiques:
– Ampoule : LED
– Verre : transparent
– Réflecteur chromé avec TFL/DRL et anneau de feu de stationnement
– Point de montage : sur le côté avec filetage M6

Dimensions:
Diamètre du boîtier : 165 mm
Profondeur : 135 mm
Distance entre les points de montage : environ. 160 mm

Connexions:
Entrée d’alimentation : connecteur à 3 broches
Blanc = feux de croisement (+)
Bleu = feux de route (+)
Vert = masse (-)
Rouge = TFL/DRL (+) à l’allumage plus
Brun = feu de position (+)

Etendue de la livraison : 1 pièce

Commande optionnelle:
– HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 , boîtier de contrôle des feux de circulation diurne pour les véhicules sans interrupteur d’éclairage, 12V Art.-N° d’article : 208-108
– Interrupteur d’éclairage marche/arrêt avec pince pour montage sur le guidon, par exemple N° d’article : 240-044

Note:
Si ce produit associé au boîtier de commande HIGHSIDER DRL CB1 (208-108) fait que le phare n’allume pas l’éclairage de jour après le démarrage du moteur, veuillez procéder comme suit :
Installer la résistance de 120 Ohms jointe comme indiqué dans les instructions.
Maintenant, le phare devrait aussi allumer le feu de circulation diurne.

Informations complémentaires

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